物流行業(yè)屬于比較傳統(tǒng)行業(yè)，在這個(gè)行業(yè)中，貨運(yùn)市場(chǎng)占比大，分散、信息不透明、車輛空駛率高等問(wèn)題層出不窮，困擾著物流人。而中國(guó)物流行業(yè)整體需求增長(zhǎng)迅猛，預(yù)計(jì)未來(lái)將以8%的速度增長(zhǎng)。
隨著時(shí)間的推移，物流行業(yè)不斷發(fā)展壯大，對(duì)于O2O模式運(yùn)營(yíng)的需求也越來(lái)越緊迫，如何實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營(yíng)、管理效率就成了一個(gè)必須盡快解決的問(wèn)題。
華翕貨滴APP系統(tǒng)是為了滿足物流行業(yè)不斷發(fā)展所需的各方面的有效管理的需求，通過(guò)服務(wù)平臺(tái)解決發(fā)貨方尋找承運(yùn)商或司機(jī)困難，路線時(shí)間、價(jià)格不透明、運(yùn)送貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控等問(wèn)題。且盡可能解決司機(jī)空車運(yùn)行,根據(jù)貨物線路推薦訂單，提高收入等等。通過(guò)平臺(tái)連接專線物流，盤活社會(huì)車輛，共同配送，降低成本，給物流企業(yè)帶來(lái)效益。
自“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透到物流行業(yè)以來(lái)，眾多物流信息平臺(tái)拔地而起。相比他們，華翕貨滴APP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)旨在建立智慧物流，不僅在于有強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)，還可以通過(guò)線上、線下的強(qiáng)大的業(yè)務(wù)能力獲取優(yōu)質(zhì)貨源，將貨源便捷地提供給物流“承運(yùn)商”，為大客戶、中小企業(yè)主匹配最優(yōu)的承運(yùn)商或個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)。貨主在平臺(tái)上能夠以最快的時(shí)效、最小成本，通過(guò)華翕貨滴APP系統(tǒng)及高效的線下服務(wù)團(tuán)隊(duì)尋找到最具競(jìng)爭(zhēng)力的整車運(yùn)力以及零擔(dān)物流服務(wù)商，從而大幅度降低運(yùn)輸成本。
華翕貨滴APP系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)是可以通過(guò)線上和線下的業(yè)務(wù)能力獲取貨源，可以把貨源信息快速地提供給物流“經(jīng)紀(jì)人”。并且實(shí)現(xiàn)上傳回單立即結(jié)清運(yùn)費(fèi)，加速了經(jīng)紀(jì)人方的資金運(yùn)轉(zhuǎn)周期。貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人大多是運(yùn)輸車隊(duì)或者中小物流企業(yè)，其掌握了大量熟車源，通過(guò)“尖峰貨的”平臺(tái)，可為貨主提供相匹配的運(yùn)力。貨主根據(jù)經(jīng)紀(jì)人提供的更專業(yè)的運(yùn)力、報(bào)價(jià)信息，可以快速甄別優(yōu)勢(shì)車源，選擇最適合的貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。
對(duì)于貨主，華翕貨滴APP系統(tǒng)將原來(lái)企業(yè)貨主下方的豎狀鏈條扁平化，貨主通過(guò)華翕貨滴APP系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一管理，集合競(jìng)價(jià)。不再需要對(duì)接成百上千個(gè)供應(yīng)商、車隊(duì)和信息部，可以找到時(shí)效快、運(yùn)費(fèi)低、質(zhì)量更好的承運(yùn)方，并可實(shí)現(xiàn)在途監(jiān)控、線上結(jié)算。
華翕貨滴APP系統(tǒng)將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域，通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)和資源整合能力，最大限度縮短物流中間環(huán)節(jié)，進(jìn)而大幅度提升中國(guó)物流運(yùn)行效率。
適用企業(yè)：
1、第三方物流、需要大量社會(huì)車隊(duì)運(yùn)力供應(yīng)支持。
2、同城配送公司，解決區(qū)域性配送空車率問(wèn)題。
3、科技公司，未來(lái)以車貨匹配運(yùn)營(yíng)為核心。